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车辆

曼谷出租车费用

估算曼谷计价出租车费用,或合计实际计价器读数。 分别列出路程、缓行、机场上车附加费、过路费与行李费。 以泰铢显示,并附官方费率来源与计算步骤。

维护者 Chavarit Homjit费率核对于 2026年9月14日我们如何核实

本次行程费用明细 — 泰铢

项目泰铢
起步价,含首公里35.00
首公里以外路程76.00
停车或缓行时间预算30.00
上车点 / 调度附加费0.00
已填过路费0.00
已填行李费0.00
单程费用估算合计141.00

里程费率 — 2023 年 1 月 13 日生效

里程档(公里)首公里后泰铢/公里本次在该档的公里数泰铢
> 1 – 106.509.058.50
> 10 – 207.002.517.50
> 20 – 408.000.00.00
> 40 – 608.500.00.00
> 60 – 809.000.00.00
> 8010.500.00.00

关于本页的提问

AI 助手只回答与本页计算器相关的问题。

估算一次曼谷计价出租车的预算,或在实际计价器金额上加计其他费用。以泰铢分别显示计价器部分、上车附加费、过路费与行李费。适用于在曼谷登记、采用本费率的普通计价出租车。初始数字仅为示例,不是特定路线的报价。

计算方法

出发前 按车辆价目表选择 35 或 40 泰铢起步价,已包含首公里。填写道路路线距离,以及停车或时速不超过 6 公里的分钟数。本预算模型将起步价、各里程档费用与缓行时间预算相加。

分档里程费 费率参考表列出各档,只对落在每一档内的距离收费,不将全程乘以最高档费率。停车或缓行按每分钟 3 泰铢预留。距离与时间可填至小数点后一位。

附加费用 选择一种上车方式:路边扬招在此项不加费,计价出租车调度加 20 泰铢,素万那普或廊曼机场官方排队点加 50 泰铢。机场附加费针对该排队点上车,不因目的地是机场就收取。再将所填过路费和已确认行李费各加一次。

计算示例 起步 35 泰铢,12.5 公里,缓行 10 分钟:35 + (9 × 6.50) + (2.5 × 7) + (10 × 3) = 141 泰铢,未含其他费用。这是预算示例,不保证与计价器读数相同。

行程结束后 使用实际计价器模式:计价器金额 + 上车附加费 + 过路费 + 行李费。不再加计起步、里程或缓行费用。结果是整次行程费用,包含可能已付的过路费,不是仍欠司机的金额。

适用范围 依据泰国交通部佛历 2565 年公告,2023 年 1 月 13 日生效,适用于第 2 条所规定的出租车。不含特殊/VIP 出租车、登记为电子平台载客车辆或议定的一口价。估算按连续里程及时间预留费用,不模拟计价器脉冲或取整。实际路线与缓行状态可能改变金额,请按实际计价器读数及确认的附加费结算。

常见问题

起步价应选 35 还是 40 泰铢?

请查看车辆价目表或计价器。公告第 3(1) 条列出的较大三厢及相应客车类别起步 40 泰铢,第 3(2) 条涵盖的其他出租车起步 35 泰铢;首公里之后的分档费率相同。不适用于 VIP 或一口价服务。

可计算 Grab、Bolt 或其他府的出租车吗?

仅适用于在曼谷登记并采用本计价费率的普通出租车。平台一口价、登记为电子平台载客车辆、VIP 服务及其他府的费率均不在范围内。20 泰铢调度附加费不是所有网约车平台的统一费用。

所有机场行程都要加 50 泰铢吗?

公告针对在素万那普 (BKK) 或廊曼 (DMK) 官方排队点候客的出租车上车服务。从酒店送往机场本身不符合该项条件。所用路线的高速或过路费请另填。

估算与计价器不同,就说明多收费了吗?

不能据此判断。本工具不模拟计价器的距离脉冲、金额跳动和取整,而且所填距离及缓行时间可能不同于实际行程。行程结束后可填写实际计价器金额,并逐项核对附加费用。

会自动计算行李费或读取实时路况吗?

不会。本工具没有实时地图、过路费或路况数据,也不按行李尺寸和数量判定费用。行李栏仅填写已确认的金额,将其加入总额不代表认证该收费符合法律。

资料来源

费率核对于 2026年9月14日

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