ข้ามไปเนื้อหาหลัก

รถยนต์

รถไฟฟ้ากับรถน้ำมัน คุ้มต่างกันเท่าไร

เทียบค่าพลังงานและค่าบำรุงรักษาต่อปีของรถยนต์ไฟฟ้ากับรถน้ำมัน จากระยะทางที่ขับจริง ค่าไฟที่ชาร์จ และราคาน้ำมัน แล้วหาเวลาคืนทุนส่วนต่างราคารถ

ผู้จัดทำ ชวลิต หอมจิตร์ตรวจวิธีคิดล่าสุด 21 ก.ย. 2569วิธีตรวจสอบข้อมูล

ถามเกี่ยวกับหน้านี้

ผู้ช่วย AI ตอบได้เฉพาะเรื่องที่เกี่ยวกับเครื่องมือในหน้านี้เท่านั้น

เทียบค่าพลังงานและค่าบำรุงรักษาต่อปีของรถยนต์ไฟฟ้ากับรถน้ำมัน จากระยะทางที่ขับจริง ค่าไฟที่ชาร์จ และราคาน้ำมัน แล้วหาเวลาคืนทุนส่วนต่างราคารถ

วิธีคำนวณ

ค่าน้ำมันต่อปี = ระยะทาง ÷ อัตราสิ้นเปลือง × ราคาน้ำมัน ไฟที่ต้องซื้อ = ระยะทาง × kWh ต่อ 100 กม. ÷ 100 ÷ ประสิทธิภาพการชาร์จ ค่าไฟ = ไฟที่ต้องซื้อ × ค่าไฟเฉลี่ย ส่วนที่ประหยัดต่อปี = (ค่าน้ำมัน + ค่าบำรุงรถน้ำมัน) − (ค่าไฟ + ค่าบำรุงรถไฟฟ้า) คืนทุน = ส่วนต่างราคารถ ÷ ส่วนที่ประหยัดต่อปี

ตัวอย่างตรวจมือ ขับปีละ 10,000 กม. รถน้ำมัน 10 กม./ลิตร น้ำมัน 30 บาท จ่าย 30,000 บาท รถไฟฟ้า 15 kWh/100 กม. ประสิทธิภาพ 100% ใช้ 1,500 หน่วย ค่าไฟ 4 บาท จ่าย 6,000 บาท ประหยัดปีละ 24,000 บาท ถ้าแพงกว่า 48,000 บาท คืนทุน 2 ปี ใช้ 5 ปีประหยัดสุทธิ 72,000 บาท

ไม่รวมมูลค่าขายต่อ ค่าประกัน ภาษีรถ ค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่ ค่าติดตั้งเครื่องชาร์จ หรือสิทธิประโยชน์ที่ไม่ได้กรอก ค่าไฟชาร์จนอกบ้านมักแพงกว่าที่บ้าน ให้ใช้ค่าเฉลี่ยตามสัดส่วนที่ชาร์จจริง ใช้เครื่องคำนวณต้นทุนการใช้รถเมื่อต้องการรวมทุกค่าใช้จ่าย

คำถามที่พบบ่อย

ค่าไฟชาร์จควรใส่เท่าไร

ถ้าชาร์จบ้านใช้ค่าไฟเฉลี่ยจากบิลหรืออัตรา TOU ช่วงกลางคืน ถ้าชาร์จสถานีใช้ราคาต่อหน่วยของผู้ให้บริการ แล้วถัวเฉลี่ยตามสัดส่วนที่ใช้จริง

ทำไมต้องคิดประสิทธิภาพการชาร์จ

ไฟบางส่วนสูญเสียเป็นความร้อนระหว่างชาร์จ ไฟที่จ่ายเงินจึงมากกว่าไฟที่เข้าแบตเตอรี่เล็กน้อย

ถ้าขับน้อยยังคุ้มไหม

ยิ่งขับน้อย ส่วนที่ประหยัดต่อปียิ่งน้อย เวลาคืนทุนส่วนต่างราคาจึงนานขึ้น ลองลดระยะทางเพื่อดูผล

แหล่งอ้างอิง

ตรวจวิธีคิดล่าสุด 21 ก.ย. 2569

เครื่องมือที่เกี่ยวข้อง