ข้ามไปเนื้อหาหลัก

รถยนต์

คำนวณค่าชาร์จรถไฟฟ้า

ประเมินพลังงานและค่าชาร์จจากความจุแบตเตอรี่ เปอร์เซ็นต์เริ่มต้นและเป้าหมาย รวมการสูญเสียและค่าบริการต่อครั้ง พร้อมเวลาชาร์จโดยประมาณ

ผู้จัดทำ ชวลิต หอมจิตร์ตรวจวิธีคิดล่าสุด 19 ก.ย. 2569วิธีตรวจสอบข้อมูล

ถามเกี่ยวกับหน้านี้

ผู้ช่วย AI ตอบได้เฉพาะเรื่องที่เกี่ยวกับเครื่องมือในหน้านี้เท่านั้น

ประเมินพลังงานและค่าชาร์จจากความจุแบตเตอรี่ เปอร์เซ็นต์เริ่มต้นและเป้าหมาย รวมการสูญเสียและค่าบริการต่อครั้ง พร้อมเวลาชาร์จโดยประมาณ

วิธีคำนวณ

พลังงานเข้าแบตเตอรี่ = ความจุที่ใช้ได้ × (เป้าหมาย − เริ่มต้น) ÷ 100 พลังงานจากแหล่งจ่าย = พลังงานเข้าแบตเตอรี่ ÷ (ประสิทธิภาพ ÷ 100) ค่าใช้จ่าย = พลังงานจากแหล่งจ่าย × ราคาต่อหน่วย + ค่าบริการ เวลา = พลังงานจากแหล่งจ่าย ÷ กำลังเฉลี่ย

ตัวอย่าง แบตเตอรี่ 60 kWh ชาร์จจาก 20% เป็น 80% เพิ่ม 36 kWh ประสิทธิภาพ 90% ต้องซื้อไฟ 40 kWh ราคา 4.50 บาท/kWh จ่าย 180 บาทก่อนค่าบริการ

ราคาและประสิทธิภาพเป็นตัวอย่าง กรอกเงื่อนไขจริงของสถานี เวลาขึ้นกับกำลังเฉลี่ย ไม่ใช่กำลังสูงสุดบนป้าย และไม่จำลองการลดกำลังช่วงแบตใกล้เต็ม ค่าบริการยังบวกแม้เปอร์เซ็นต์ไม่เพิ่ม

คำถามที่พบบ่อย

ทำไมซื้อไฟมากกว่าที่เข้าแบตเตอรี่

พลังงานส่วนหนึ่งสูญเสียในอุปกรณ์ สาย และการจัดการแบตเตอรี่ ปรับประสิทธิภาพจากข้อมูลวัดจริงได้

ใช้กับสถานีคิดเงินตามเวลาได้ไหม

หน้านี้คิดตาม kWh หากคิดตามนาทีหรือมีค่าจอดค้าง ต้องคิดเพิ่มจากเงื่อนไขผู้ให้บริการเอง

แหล่งอ้างอิง

    ตรวจวิธีคิดล่าสุด 19 ก.ย. 2569

    เครื่องมือที่เกี่ยวข้อง